近日，智己官宣，累计交付10万辆新车，并成功完成94亿元的B轮融资，可谓是捷报频传。按成立时间，智己汽车达成这样里程碑才仅仅用了4年。要知道，老玩家特斯拉都花了12年，含金量相当高。在当前新能源车企优胜劣汰的关键时期，智己不仅顶住了市场压力，更用坚实的产品力和服务口碑赢得了用户信赖。这背后，既有上汽集团的强大支持，也有智己在技术创新道路上的坚持，更重要的是对用户需求的精准把握。

　　智己汽车的成功，很大一部分原因在于其“新生代大厂国家队”的身份。作为上汽集团总裁亲自挂帅的一号工程，智己从起步就确立了打造车轮上的超级中央计算机的目标。依托上汽集团的产业优势，同时保持创业公司的创新基因。这种模式让智己在起步阶段就具备了关键优势：一方面可以调动上汽几十年积累的技术资源和供应链体系，另一方面又能与宁德时代、Momenta等行业领军企业展开前瞻性合作，快速构建核心竞争力。

　　但发展道路并非一帆风顺。首款产品智己L7虽以超越保时捷Taycan的43.646公里持续漂移距离创造世界纪录，展现出卓越的产品实力，却不期而遇疫情寒冬。产品发布改线上、供应链受阻、量产延期，一系列挑战接踵而至。与此同时，市场竞争也在急剧升温：新能源车消费决策向线上转移，小米、华为等科技巨头入局，价格战此起彼伏。

　　关键时刻，智己展现出了过人的战略定力。没有盲目跟随价格战，而是坚持走技术路线以颠覆性座舱体验打开高端市场，LS6首创全系标配激光雷达开启智能驾驶新篇章，L6又带来数字底盘革新。今年发布的IMAD 3.0智驾系统，更是让智己成为业内首个全面掌握L2到L4级自动驾驶量产能力的品牌。十万辆零自燃的安全记录，则是对这条发展道路最好的印证。

　　从行业发展来看，汽车产业大变革的上半场电动化已经接近尾声，而下半场的智能化决战则马上进入白热化阶段。就比如说作为智能化的关键——智驾吧，今年智己的表现可谓惊人，全球首批实现一段式端到端大模型加持，从“更像人”变为“有直觉”，让IM AD智驾看路开车，随心而动。拿客观的智驾大赛来说，与Momenta深度合作打造的IM AD，仅参赛四次，就爬到了总榜的第一名，以火箭般的速度冲入智驾第一梯队，相当Amazing！这就充分说明了数据驱动的魔力。

　　这也是智己智驾迎战未来的关键，其有一个独特的数据飞轮。全级别的智驾平台，共平台开发L2、L3、L4，共享数据池和一段式端到端大模型。这样做的好处，不仅是可以提供不同维度层级的服务，也能以更高效率迭代系统。比方说，通过大量L2的量产数据，支撑L3、L4研发；L3、L4这些高级别成果又赋能到L2场景，提升L2的性能。通过这种方式，数据像一个飞轮一样不断旋转，让模型飞速提升。

　　而在12月30日，智己智驾项目总监王康也在其微博上透露了智己正式拿到了“L4无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照！”的好消息。

　　智己与Momenta的合作，可以说拉开了深度智能化的大幕。而在未来，智己的两款增程车也将登上舞台，一方面用钠锂超级增混电池解决用车痛点，另一方面则IM AD大概率依旧会标配，让这两款新品在续航和智能化方面都具备超强实力，很可能又将成为爆款。

　　可以说，智己正处在发展的最佳时期：一边是智能化水平的持续领跑，一边是增程技术的强势加持。凭借着这“两条腿走路”的联动，加上过往积累的产品力和市场口碑，下一个十万用户的目标或许很快就会实现。毕竟，真正的技术创新，从来都是打动用户的最佳法则。

　　四年十万的成就，印证了“智己坚持长期主义，做难而正确的事”的战略眼光。站在新起点，智己将继续用过硬的产品力和领先的技术实力，以创新引领发展，开启下一个十万台。

　　731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

　　云南省纪委监委2月2日发布党员、公职人员涉嫌酒驾、赌博和违规使用公车、私车公养问题通报曝光（八）。其中包括：龚继蒙，中共党员，红河州蒙自市文澜街道多法勒党总支八家仁村第三党支部党员，2025年1月29日00:05因涉嫌酒后驾驶机动车被公安机关查获。

　　公安部新闻发言人就美方宣布以芬太尼等问题为由对中国输美产品加征10%关税表示强烈不满和坚决反对有记者问，美国东部时间2月1日，美方宣布对中国输美产品加征10%关税。中方对此有何评论？

　　春节期间，上海石化员工加强值班值守，开展安全专项检查，保障装置安稳生产，做好机物料、应急物资储备，为成品油多出快出、稳定保供市场打下坚实基础。

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