有关督(dū)莆(pú)对(duì)摩(mó)背后的真相是什么?
但M-Sport套件根据不同车型,还有一个很重要的区别:运动型变速箱,这可以从排挡杆造型来区分:
而320i M则是运动型变速箱,这并不是单纯换了排挡杆造型,虽然都是ZF出品的8速自动变速箱,但运动型的换档速度更快。
所以,判断你的车是不是ZF 8速运动变速箱,就看排挡杆造型!(i8例外,即使不是ZF8速运动,用的也是运动型排挡杆)
然后来看看M2、M3这些车型,它们处于M GmbH产品线顶端,被称为“M Car”或者“M-Power”,简单来说,这是真正继承了M GmbH赛道技术、调教的车型
由M GmbH独立设计、调试、生产,发动机完全不一样,也绝不会用在普通车型上,悬挂、差速器零件也只会用在M Car上。
M Car与原车型生产地有些一致,有些不同:例如M3/4完全与3系4系分开,M3/4在慕尼黑,3系在德国和南非等地,4系在丁格芬。
MP车型与M Car一样是独立的,并不是某个车型选装一个套件搭配出来,外观上具有独一无二的辨识度
MP车型的发动机、变速箱、悬挂、排气、转向、轮胎和刹车全部由M GmbH调教并搭配,并与普通车型共线生产,性能上明显会比普通车型更强,更独一无二,但不会有M Car的极致。
MP车型适合这类人群:他们很少下赛道,但却想要强大的动力,不想要过于颠簸、紧张的驾驶感,却又想爱车比普通车型更扎实、灵敏。
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